據臺灣媒體報道，臺“交通部”表示，為提供東部安全可靠的聯外道路，正辦理蘇花公路山區(qū)路段改善計劃，投入492億元（新臺幣，下同），于蘇澳至大清水間的3路段新辟公路，預計明年至2019年分段通車。
為改善長期困擾臺灣民眾的花東交通問題，臺“立法院交通委員會”28日將邀請臺“交通部長”陳建宇進行“花東地區(qū)交通建設現況及未來發(fā)展”報告，并備質詢。
根據臺“交通部”送達“立法院”的書面資料指出，“交通部”根據“行政院”核定之“東部永續(xù)發(fā)展綱要計劃”及“土地空間發(fā)展策略計劃”，研訂花東聯外運輸以“鐵路為主干、公路為輔助”為政策主軸。
為增加鐵路東部干線的運能，臺鐵局在2001至去年購置的136輛普悠瑪列車，皆已投入東部干線營運，后續(xù)將推動第2期計劃，于未來10年購置城際客車600輛，搭配每列12節(jié)車廂的長編組規(guī)劃與鐵道容量擴充，增加運能。
另外，為有效解決東部干線一票難求問題，書面報告指出，將請臺鐵局就U、V身分證字號優(yōu)先購票乘車所涉車票查驗等技術問題，及是否涉及法規(guī)的修正進行研議，并納入后續(xù)第四代票務系統。
并協調鐵路警察局強化辦理凈網項目，杜絕黃牛票情事，后續(xù)將會持續(xù)配合花、東縣政府需求，常態(tài)辦理假期返鄉(xiāng)專車，期能盡量滿足花東地區(qū)民眾需求與兼顧產業(yè)發(fā)展需要。
在公路方面，書面報告指出，目前正辦理“臺9線蘇花公路山區(qū)路段改善計劃”，將投入492億元，于蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水等3路段新辟一條公路，預計2017至2019年分段通車，提供東部地區(qū)一條安全可靠之聯外道路。
至于外界關注的花東快速公路，臺“交通部”表示，目前公路總局刻正進行可行性評估期末報告修正作業(yè)中。
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